Dreuchd Airgid

10 Carbad Ford a bhios nan Clasaichean ann am 20 bliadhna

Faodaidh e a bhith duilich càr clasaigeach san àm ri teachd a thaghadh air seòrsa sam bith de bhuidseat. Nuair nach eil airgead na nì, bidh comhairle Hagerty agus grèim fhaighinn air Porsche ann am meadhan nan 1990an ag obair gu math. Ach, bhiodh a ’mhòr-chuid de dhaoine dealasach nas fheàrr dheth a bhith a’ dèiligeadh ris a ’mhargaidh dachaigheil o chionn beagan bhliadhnaichean. Le fòcas nas cumhainge, is dòcha gum faigh thu cuid de chùmhnantan air a ’bhòrd.

Gabh an Chevy SS a dh ’fhalbh mar eisimpleir. Beagan deicheadan bhon àm seo, tha e coltach gum biodh daoine a ’faighinn timcheall air sedan 415 each-chumhachd - gu sònraichte fear nach do reic gu math ann an Ameireagaidh. Ach a dh ’aindeoin sin, lorgar SS fadalach de mhodal ìosal airson mìltean nas ìsle na $ 35,000. Ma tha thu nad neach-cruinneachaidh, dh ’fhaodadh sin a bhith na gheall sàbhailte.



Tha cuid de chlasaichean comasach aig cluicheadair mòr eile Detroit a bhith a ’siubhal timcheall. A ’coimhead air clàr-loidhne Ford bho na 15 bliadhna a dh’ fhalbh, lorgaidh tu Mustangs le deasachadh cuibhrichte, clàran ainm a dh ’fhalbh, agus eadhon cuid de chothroman airson ath-bhreith Mercury. Seo 10 carbad Ford ùr-nodha a bu chòir a bhith nan clasaigich ann an 20 bliadhna.



1. 2004 Ford Mustang Mach 1

Neach-cruinneachaidh 2004 Mustang Mach 1

2004 Ford Mustang Mach 1 | Ford

Ro 2004, bha Ford air soirbheachadh fhaicinn le ùmhlachd Mustang Bullitt (’01) agus Mach 1 (’03). Lean an t-sreath “Living Legend” leis an dàrna agus a ’bhliadhna mu dheireadh (’04) den Mach 1. An turas seo, bha Farpais Orange na roghainn dath, agus Ford a-mhàin rinn 1,039 modailean san sgàil ghlòrmhor sin. Gu follaiseach, bidh fear sam bith a lorgas tu mar nì neach-cruinneachaidh (tha e mar-thà), ach mar sin tha na 6,000 a chaidh a dhèanamh ann an dathan eile. B ’e am modail ’04 am fear mu dheireadh de na Fox Mustangs.



Air adhart: Bu chòir iarrtas mòr a bhith ann airson an togail coileanaidh seo ro na 2030an.

2. 2010 Ford SVT Raptor

Raptor Ford SVT | Ford

Ged a dh ’fhaodadh gum biodh milleanan de F-150an ann an cuairteachadh anns na deicheadan ri thighinn (eadhon às deidh 2035), cha bhi mòran Ford Raptors ann. Ma tha thu a ’bruidhinn mun Eun Cobhartaich Sgioba Carbad Sònraichte (SVT) a nochd airson ceithir bliadhna modail (2010-13), bidh nas lugha ann fhathast. Airson an dealbh as fheàrr aig rud cruinneachaidh, coimhead airson modail 5.4-liotair bhon chiad bhliadhna de riochdachadh SVT Raptor. Is e dìreach 4,635 a rinn e gu margaidh, agus mar sin bidh modail ann an deagh staid gu math tearc.



Air adhart: Tha an supercar seo na gheall sàbhailte a bhith am measg chlasaichean Ford san àm ri teachd.

3. 2005 Ford GT

2004 Ford GT Prototype CP-1

Prototype Ford GT 2004 | Russo agus Steele

Chì thu a ’bhuaidh dhìreach a bha aig Steve McQueen GT40 air an Ford GT a thàinig a-mach mar prototype air ais ann an 2004. Cha do rinn ach mu 4,000 modail e gus margaidheachd a dhèanamh aig tag prìs $ 150,000. Ro 2016, bha iad sin a ’dol airson timcheall air $ 400,000, agus mar sin tha sinn airson smaoineachadh dè an luach a bhios ann an 20 bliadhna. Ma sheasas tu a ’sealbhachadh (no a’ faighinn seilbh air dhòigh eile), thoir an aire.

Air adhart: Chaidh an dà chuid dèanamh agus modail a ’chàir seo à bith ro 2010.

4. Mercury Marauder

Sealladh aghaidh trì cairteal de Mercury Marauder dubh

2003 Mercury Marauder | Ford

rudan nach robh fios agad mu dheidhinn trump

Cha do mhair Mercury nas fhaide na 2010. Cha do sheas sedan Marauder, a bha na ath-bheothachadh àrd-choileanadh de sheann Merc, ach dà bhliadhna (2003-04). Ach, anns an ùine ghoirid sin, thug Ford a-mach 11,000 modailean, a ’mhòr-chuid dhiubh a’ tighinn le cladhadh dùbailte le cromadh cromach agus soirbheachadh seann gangster eile. Lorg fear bho gach bliadhna modail agus bidh iongnadh 302-each-chumhachd agad airson luchd-cruinneachaidh san àm ri teachd.

Air adhart: Dh'atharraich ath-dhealbhadh 2011 an dreach iomlan den SUV clasaigeach seo.

5. 2010 Ford Explorer

2010 Ford Explorer

2010 Ford Explorer | Ford

Tha Vintage SUVs air a bhith gu math borb anns na bliadhnachan mu dheireadh, leis an Margaidh Ford Bronco a ’bualadh air luachaidhean àrd-speur ann an 2017. Dh’ fhaodadh luchd-cruinneachaidh a tha a ’coimhead airson ceàrn nas ruigsinneach tionndadh gu Ford Explorer bhon ìre ro-crossover. Ro 2011, bha am modail garbh seo a ’toirt a-steach togail corp-air-frèam agus sealladh clasaigeach. Lorg fear ann an deagh staid bhon ghinealach mu dheireadh (gu sònraichte 2009-10) agus bidh rudeigin agad a bu chòir do luchd-cruinneachaidh a bhith ag iarraidh.

Air adhart: Tha aon de na càraichean fèithe as fheàrr a chaidh a dhèanamh a-riamh ri fhaighinn ùr ann an 2018.

6. 2018 Ford Mustang Shelby GT350

Sealladh pròifil de Shelby GT350 dearg, bliadhna modail 2018

2018 Ford Mustang Shelby GT350 | Ford

Dè an 526 each-chumhachd eadar caraidean? Tha daoine a ’bàsachadh gus cothrom fhaighinn an càr seo a dhràibheadh ​​ann an 2018, agus chan eil sinn a’ faicinn sin ag atharrachadh uair sam bith taobh a-staigh an ath 20 bliadhna. Tha e mar dhleastanas air Ford uirsgeul a lìbhrigeadh a h-uile uair a chruthaicheas e Shelby, agus tha e soilleir gu bheil an 350 (agus 350R) a ’fuireach suas ris a’ bhile. A h-uile càil air a bheilear a ’beachdachadh, tha e na ghoid aig $ 57,145, oir is dòcha gum b’ fhiach e mòran deicheadan a bharrachd bho seo a-mach.

Air adhart: Ann an togail coileanaidh tùsail Ford bha snaidhm airson sprinting.

7. dealanach SVT F-150 2003

2003 Ford F-150 SVT Lightning | Ford

Bhuail dealanach airson naoi bliadhna de mhodail eadar 1993 agus 2004, agus às deidh sin spìon an SVT F-150 gu dol fodha na grèine. Comasach air 60 mìle san uair a bhualadh ann an 5.6 diogan, dh ’fhaodadh an làraidh seo sprint. Ach, astar as luaithe deasachadh 2003 de 147 mìle san uair dha-rìribh a rinn Lightning mar uirsgeul. Fichead bliadhna bho seo, bu chòir don àite aige ann an eachdraidh a bhith eadhon nas tèarainte, agus thèid luach a thoirt dha a rèir sin.

Air adhart: Thàinig an àrd-ùrlar Ford Mondeo aon de na pròiseactan SVT as neònach gu ruige seo.

8. 1999 Ford SVT Contour

1999 Ford SVT Contour | Ford

Thug Ford an àrd-ùrlar Mondeo aige bhon Roinn Eòrpa gus an Contour agus Mercury Mystique a thoirt gu buil bho 1995-2000. Mus tàinig an ruith sin gu crìch, bha na daoine SVT a ’feuchainn air an Contour airson trì bliadhna modail (’98 -’00). Dh ’fhaodadh luchd-cruinneachaidh a dhol a-steach don mhodal ’99, a tha lìbhrig e an cumhachd as motha (200 each) agus air an reic ann an tomhas ìosal (2,760 aonad). Bu chòir don taobh a-staigh leathair cur ris a ’chomas cruinneachaidh.

Air adhart: Tha an supercar as ùire aig Ford a ’dèanamh a h-uile seòrsa de chlasaig san àm ri teachd.

9. 2017 Ford GT

Sealladh aghaidh 2017 Ford GT ann an Lemans dearg le srian rèisidh geal

2017 Ford GT | Ford

Tha am fear seo a ’cosg fortan ($ 450,000) agus a’ tighinn a-steach don mhargaidh le ruith cuibhrichte (1,000 aonad). Gu soilleir, bidh an 647-each-chumhachd, meadhan-einnsean GT am measg nan clasaig Ford as miannaiche san àm ri teachd - ma thèid agad air do làmh fhaighinn air aon. (Chaidh aig Ford air a ’chumhachd sin gu lèir a phacadh tro EcoBoost V6 3.5-liotair.) Fhad‘ s a tha sinn a ’bruadar, is dòcha gu bheil sinn a’ moladh an GT ann an Le Mans Red le stiallan rèisidh geal, ged a tha beagan dhiubh cìrean dath eile obair, cuideachd.

Air adhart: Cha robh ach aon ‘Terminator’ anns na deich bliadhna a dh ’fhalbh.

10. 2003 SVT Mustang Cobra ‘Terminator’

Ford “Terminator” SVT Mustang Cobra | Ford

Chomharraich luchd-dealasach Vintage Mustang nuair a lìbhrig Ford an SVT Mustang Cobra ann an 2002. Ag obair le V8 supercharged comasach air 390 each-chumhachd, tha am modail ‘03 ris an canar “Terminator” fhathast mar aon de na Ford as luaithe a chaidh a dhèanamh a-riamh. Chrath e bho neoni gu 60 ann an 4.8 diogan agus ruith e an ceathramh mìle ann an 13.1 diogan. Gu tarraingeach, tha gan reic ann an àireamhan ìosal mar gach cuid coupe (8,394 aonad) agus so-atharraichte (5,082 aonad).

Dèan sgrùdadh air An duilleag meallta air Facebook!